进入6月以来,宝马集团设计工作室终于在全球发布了新一代4系Coupe。这款新车保留了宝马4系概念版的众多经典元素,特别是前进气格栅设计以及双肾中网结构气势滂沱,十分具有看点。与此同时,在动力学配件和各种科技辅助设备的加持下,新一代4系Coupe的驾乘体验感更加出色,也吸引了无数车迷的持续关注。

在宝马公司官宣新一代4系Coupe的造型设计图之后,明显感受到了浓郁的复古气息。比如,新车长条直立形的双肾型格栅,以及汽车前脸部分的鲨鱼头设计元素,就是早期宝马车型的经典设计。老车迷们查阅资料就可以发现,早在上世纪30年代和70年代,宝马328 Coupe与3.0CS Coupe两款车型就已经采用了这种肆意张扬的设计元素。甚至,认为新一代4系Coupe还充分借鉴了宝马8系的造型特点,汽车的肩部与侧面、轮拱等部分都有明显的类似设计。当然,为了凸显出全新4系“吸血鬼”的品牌文化特色,新车大型双肾格栅设计也非常形象到位。与原款车型相比,新一代4系Coupe在尺寸上明显加大。其中,新车长度增加5.2英寸,轴距加长1.6英寸,宽度加大一英寸。

除了回归传统经典设计之外,新车的众多创新元素也非常具有看点,最让人感到意外的就是新一代4系Coupe在驾乘辅助系统上的全面升级。据悉,新车标配5.1英寸仪表显示屏和8.8英寸中控屏,用户也可以选装更大的10.25英寸仪表显示屏以及12.3英寸的中控屏。新一代4系Coupe十分注重人机交互功能的体现,包括无线Apple CarPlay、Android Auto come等标准配置都将进一步优化提升操作功能。与此同时,包括盲点监控、带行人识别的自动紧急制动、自动远光灯和车道偏离警告系统等安全辅助设置,也给予驾乘者更为稳妥的安全保障。

动力系统方面,新一代4系Coupe在速度方面有了进一步提升。在版本方面,宝马公司一次性就推出了单涡轮2.0升四缸和3.0升六缸发动机两大版本,动力分别达到了255马力和382马力。值得一提的是,两大车型都搭载8速自动变速器。除此之外,包括M Sport电控限滑差速器、M Sport悬架和可变转向辅助系统,升级后带有四活塞前卡钳的制动器等动力配件都在选装范围之内。总而言之,新一代4系Coupe与老款车型有着翻天覆地的变化,经典元素与创新科技的完美结合,也将为其带来更为强劲的销售爆点。